– Uber, DiDi y otras plataformas operan sin autorización en Chiapas; ninguna se ha registrado y pretenden operar en Tapachula, San Cristóbal, Comitán y otras ciudades, señala
– Advertencia abre la puerta a operativos, multas y retiro de vehículos, mientras la dependencia mantiene su exigencia de concesiones sin aclarar cómo regulará este modelo de movilidad
Daniel Alberto Aguilar
Tuxtla Gutiérrez
Uber, DiDi, Pronto e InDrive buscan extender sus operaciones a Tapachula, Comitán y San Cristóbal de Las Casas sin haber solicitado autorización para prestar servicio con vehículos particulares en Chiapas, incluida Tuxtla Gutiérrez, donde ya operan.
La secretaria de Movilidad y Transporte (SMyT), Albania González Polito, informó que ninguna de las empresas ha iniciado el trámite de registro exigido por la legislación estatal.
La funcionaria explicó que la regularización requiere documentación corporativa y un pago anual de 5 mil pesos por plataforma. Señaló que el año pasado se instaló una mesa de trabajo con las empresas, pero estas optaron por promover amparos, por lo que las negociaciones concluyeron y la dependencia permanece a la espera de una resolución judicial.
Aunque la SMyT sostiene que el servicio con vehículos particulares opera sin autorización, González Polito aseguró que no ha realizado operativos contra los conductores. También reconoció que desconoce cuántas unidades trabajan mediante estas aplicaciones, debido a que las empresas no han entregado un padrón.
Los operadores deberán acreditar, además, un curso de aptitud de cuatro a cinco horas, con un costo de 280 pesos, sobre seguridad vial, respeto al peatón y prevención de la violencia de género. Este trámite solo puede realizarse después de que la plataforma inicie su registro.
Albania González argumentó que la regularización busca identificar a los conductores y garantizar que los usuarios cuenten con cobertura de seguro ante posibles percances. Precisó que los taxis concesionados incorporados a aplicaciones, como DiDi Taxi, tienen una situación distinta a la de los vehículos particulares.