– Empresas asentadas en México tienen hasta el 2 de abril para buscar alternativas que impidan la imposición de aranceles o alcanzar un acuerdo con el gobierno de EU
– Presidente de EU está considerando eximir a ciertos productos agrícolas de los aranceles impuestos a Canadá y México, reveló la secretaria de Agricultura, Brooke Rollins
El 4 de marzo, en punto de la medianoche, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aprobó la imposición de aranceles del 25% para las importaciones provenientes de México y Canadá.
Esta medida afecta directamente a la industria automotriz mexicana, ya que en el país operan diversas plantas ensambladoras de vehículos que exportan principalmente a Estados Unidos. En particular, algunas de las marcas estadounidenses con presencia en México, como Stellantis, General Motors y Ford.
Para comprender el efecto de estos aranceles en el mercado mexicano, es importante recordar que en 2024 las ventas de vehículos en el país alcanzaron un total de 1,496,806 unidades, lo que representó un incremento del 9.8% respecto a las unidades comercializadas en 2023, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
A pesar de que México aprovechó el período de gracia de 30 días otorgado antes de la imposición del arancel para evaluar su impacto y mitigar posibles afectaciones, los esfuerzos no fueron suficientes. Ahora, la industria automotriz se enfrenta a un nuevo panorama comercial.
Tres de los grupos automotrices más importantes de Estados Unidos—Ford, General Motors y Stellantis—han solicitado una prórroga de un mes más. Estas compañías cuentan con plantas de ensamblaje en México:
Stellantis: Tiene dos plantas ensambladoras, una en Coahuila y otra en el Estado de México.
Ford: Opera dos fábricas, ubicadas en Morelos y Sonora.
General Motors: Cuenta con plantas en Guanajuato, San Luis Potosí y Coahuila.
Estos fabricantes forman parte del Consejo de Políticas de la Industria Automotriz Americana (AAPC, por sus siglas en inglés), una asociación con sede en Washington D.C. que representa los intereses de la industria automotriz estadounidense. El presidente del AAPC, Matt Blunt, se pronunció respecto a la imposición de los aranceles:
“Creemos que los vehículos y autopartes que cumplen con los estrictos requisitos de contenido nacional y regional del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) deberían estar exentos de los aranceles”.
En respuesta a la solicitud de prórroga, las empresas tienen hasta el 2 de abril para buscar alternativas que impidan la imposición de los aranceles o alcanzar un acuerdo con el gobierno estadounidense. Mientras tanto, el sector automotriz deberá prepararse para posibles aumentos en los precios, ajustes en la producción y cambios en la dinámica del mercado.
La incertidumbre persiste, y el desenlace de esta situación definirá el rumbo de la industria en el próximo mes.
Trump exentaría ciertos productos agrícolas de aranceles a México
Así mismo el presidente estadounidense está considerando eximir a ciertos productos agrícolas de los aranceles impuestos a Canadá y México, reveló hoy la secretaria estadounidense de Agricultura, Brooke Rollins.
En declaraciones a Bloomberg News, Rollins dijo que “todo está sobre la mesa” y que tiene “esperanzas” de que el gobierno de Trump opte por ofrecer un alivio al sector agrícola.
“En cuanto a las exenciones y excepciones específicas para la industria agrícola, tal vez para la potasa y los fertilizantes, etc., está por determinarse”, dijo Rollins en la Casa Blanca. “Confiamos en el liderazgo del Presidente en este asunto. Sé que está muy centrado en estas comunidades”.
Rollins se reunió con Trump y otros funcionarios económicos para deliberar un camino a seguir. A primera hora del miércoles, la administración Trump anunció su decisión de retrasar un mes los aranceles a las importaciones de automóviles procedentes de México y Canadá, tras las peticiones de los ejecutivos del sector de un mayor margen de maniobra.
Sin embargo, Trump les exigió mover su producción a Estados Unidos donde, les dijo, “no pagarán aranceles”./(EL UNIVERSAL)
